يمكن توصيل آلية قفل أو ختم السيارة بأي صمام عادي (الكمبيوتر، الكرة الأرضية، الكرة، الشيسبا، الماء، الحجاب الحاجز، المدار، ماريبوسا، وما إلى ذلك). يمكن لأي صمام يستخدم هذه الأدوات، على سبيل المقارنة، أن يتراجع ويصبح صمامات منفردة.
لو أو لك:
يرتبط استخدام الصمامات LO / LC بالقائمة بالسلامة. يوفر هذا النظام وسيلة لضمان أنه، أثناء العمل العادي، تظل جميع الصمامات اليدوية الحيوية في الموضع المطلوب ولا تعمل بشكل خاطئ.
تتطلب صيانة نظام هذا النوع عمليات كاملة وصغيرة للتحكم في مكان الصمام والحفاظ على الإغلاق. من وجهة نظري، سأصل أيضًا إلى سياسة أمنية قوية من جانب الشركة.
يعتبر دخول وخروج صمامات حماية الضغط (PSV) وصمامات التفريغ بمثابة مثال للصمامات المفتوحة (LO). بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تظل صمامات الإخلاء هذه في المدخل وخروج نادي PSV مفتوحة طوال العمل العادي لحماية الفريق المثبت.
في العمل العادي، يمكن أن يكون للوظيفة السيئة/الإغلاق العرضي لهذه الصمامات عواقب كارثية. لذلك يجب الحفاظ على وضعه المفتوح.
يتم تشغيل مثال على الصمام المسدود (LC) عبر الإنترنت مع نظام الصرف المغلق لإصلاحه. أثناء التشغيل العادي، يكون امتصاص المواد الهيدروكربونية القابلة للاشتعال في أنبوب الضخ مقيدًا أثناء الصيانة، مما قد يؤدي إلى توقف صمام تفريغ خط الضخ أثناء العمل بشكل طبيعي. ولهذا السبب يجب عليك البقاء في موضعك المغلق.
يشير القفل المفتوح / القفل إلى ذلك فقط، ويقرر، ويفتح فرصة للحفاظ على حمايته وفتحه فقط عندما يُسمح بذلك، وما إلى ذلك. ويبدو أن هذا يعمل لصمامات الأمان الحرجة، على سبيل المثال، صمامات تفريغ صمامات تخفيف الضغط، من أجل الحفاظ على السقف مفتوحًا أو مغلقًا ولتجنب قيام الآخرين بتعديل المكان دون إذن.
