صمام التحكم ثلاثي الاتجاهات هو نوع من صمام الكرة الموجه بالقفص، والذي يحتوي على ثلاثة اتصالات أنابيب. THINKTANK تنتج سلسلة HMD (نوع خلط التدفق) وسلسلة HTD (نوع تحويل التدفق) لتطبيقات التقارب أو التحويل الصناعية الشاقة. صُممت هذه السلسلة لضبط التدفق بشكل متوازن وغير متوازن مع خاصية الخنق أو التشغيل/الإيقاف. تُجمع صمامات التحكم الكروية القياسية ثلاثية الاتجاهات مع مشغل غشاء هوائي/مكبسي أو مشغل كهربائي، وموضع صمام، ومنظم فلتر هواء لضمان دقة ضبط التدفق.
يحتوي صمام التحكم في الكرة الأرضية ثلاثي الاتجاهات على ثلاثة منافذ تدفق ، ومنفذ مدخل واحد ومنفذين مخرجين يسمى نوع التحويل ، ومنفذا مدخل ومنفذ مخرج واحد يسمى نوع الخلط. يتم استخدام صمام التحكم ثلاثي الاتجاهات من نوع الخلط لدمج سائلين في سائل ثالث ، أو يتم خلط سائلين متشابهين عند درجات حرارة مختلفة في سائل بنفس درجة الحرارة. يقسم صمام التحكم ثلاثي الاتجاهات من نوع التحويل السائل إلى سائلين.
وفقًا للمشغلات المختلفة ، تشتمل صمامات التحكم ثلاثية الاتجاهات على ثلاثة أنواع: صمام التحكم الكهربائي ثلاثي الاتجاهات ، وصمام التحكم الهوائي ثلاثي الاتجاهات ، وصمام التحكم اليدوي ثلاثي الاتجاهات. بناءً على هيكل تقليم الصمام ، فإنه يشتمل على نوعين: صمام التحكم في نوع التحويل ثلاثي الاتجاهات وصمام التحكم في نوع الخلط ثلاثي الاتجاهات.
نموذج سلسلة HMT وHDT هي الطرق الثلاث للتحكم في صمامات THINKTANKصمام النموذج HMT هو صمام تحكم ثلاثي الاتجاهات لخدمة الخلط.
المشغل المستخدم عبارة عن نوع متعدد الزنبركات بمحرك غشاء صغير الحجم وعالي الإخراج مع آلية تشغيل مبسطة للغاية. يتم استخدامه للتحكم في حرارة محولات الحرارة ، إلخ.
نموذج الصمام HDT عبارة عن صمام تحكم ثلاثي الاتجاهات لخدمة التحويل.
إنه يحتوي على محرك غشاء صغير الحجم وعالي الإخراج مناسب للمنافذ الكبيرة وخدمات الضغط التفاضلي العالي.
1. ربط الأنابيب 2. برغي مزدوج الترباس
3. الجوز السداسي 4. الختم
5. الحشية 6. خفض غطاء المحرك
7. الجسم 8. التوصيل
9. المقعد العلوي 10. الجذعية
11. بونيه 12. التعبئة الربيع
13 و 14. براغي وصواميل 15. لوح زنبركي
16 و 17. ترصيع وصواميل 18. الجوز
19. موصل الجذعية 20. المحرك
ثلاثي الاتجاه ، منفذ V بخصائص خطية
مشغل الغشاء المفرد ، مكبس من النوع الزنبركي
مشغل ، مشغل مكبس مزدوج الفعل
قماش مضمن من النايلون ومطاط البروبيلين الإيثيلين
• 20 إلى 100 كيلو باسكال (0.2 إلى 1.0 كجم / سم 2)
• 40 إلى 200 كيلو باسكال (0.4 إلى 2.0 كجم / سم 2)
• 80 إلى 240 كيلو باسكال (0.8 إلى 2.4 كجم / سم 2)
0.14 ، 0.25 ، 0.28 ، 0.4 ، 0.5 ميجا باسكال
Rc1 / 4 أو 1 / 4NPT الخيط الداخلي
-30 إلى 70 ℃
• FO: الهواء للإغلاق (يتم دمج مشغل الحركة المباشرة.)
• FC: فتح الهواء (يتم دمج مشغل الحركة العكسية.)
• P / P أو I / P Positioner
• منظم فلتر الهواء
• عجلة يدوية مثبتة على القمة أو جانبية
• جهاز محدد
• صمام الملف اللولبي
• الارسال الحركة
• التتابع الداعم
• صمام قفل
• تتابع غرفة معادلة الضغط
• الآخرين
الرجوع إلى الجدول 1.
• خطي
• مقعد معدني
وفقًا للمواصفة IEC 60534-4: 2006 الفئة الرابعة ، يكون التسرب أقل
0.01٪ من أقصى سعة للصمام.
• 30،1،XNUMX: XNUMX
• بدون مناور: ضمن 3٪ FS
• مع مناور: في حدود 1٪ FS
• بدون جهاز تحديد المواقع: ضمن ± 5٪ FS
• مع مناور: في حدود ± 1٪ FS
الشكل 2-1 بونيه التمديد
نطاق درجة حرارة متوسطة مناسبة من -60 إلى -29℃
أو أكثر من 200℃)
1. بونيه التمديد 2. التعبئة
3. التفتيش (العرف) 4. جلبة
الشكل 2-2 ختم المنفاخ
تُستخدم أغطية الختم عند عدم وجود تسرب (أقل من
يمكن تحمل 1 × 10-6 سم مكعب / ثانية من الهليوم) على طول الجذع.
غالبًا ما يتم استخدامها عندما يكون سائل المعالجة سامًا ،
متطايرة أو مشعة أو باهظة الثمن. هذا خاص
يحمي هيكل غطاء المحرك كلا من الجذع والصمام
التعبئة من ملامسة سائل العملية.
1. غطاء محرك السيارة السفلي 2. منفاخ
3. فحص (مخصص) 4. غطاء محرك السيارة العلوي
| القطر الاسمي DN (ملم) | حجم الميناء | تصنيفها كيلو فولت بعد التخفيض | السفر (مم) |
| خطي | |||
| 20 | 20 | 5.3 | 16 |
| 25 | 20 | 5.3 | 16 |
| 25 | 8.5 | 16 | |
| 32 | 20 | 5.3 | 16 |
| 25 | 8.5 | 16 | |
| 32 | 13 | 25 | |
| 40 | 25 | 8.5 | 16 |
| 32 | 13 | 25 | |
| 40 | 21 | 25 | |
| 50 | 32 | 13 | 25 |
| 40 | 21 | 25 | |
| 50 | 34 | 25 | |
| 65 | 40 | 21 | 25 |
| 50 | 34 | 25 | |
| 65 | 53 | 40 | |
| 80 | 50 | 34 | 25 |
| 65 | 53 | 40 | |
| 80 | 85 | 40 | |
| 100 | 65 | 53 | 40 |
| 80 | 85 | 40 | |
| 100 | 135 | 40 |
| القطر الاسمي DN (ملم) | حجم الميناء | تصنيفها كيلو فولت بعد التخفيض | السفر (مم) |
| خطي | |||
| 125 | 80 | 85 | 40 |
| 100 | 135 | 40 | |
| 125 | 210 | 60 | |
| 150 | 100 | 135 | 40 |
| 125 | 210 | 60 | |
| 150 | 340 | 60 | |
| 200 | 125 | 210 | 60 |
| 150 | 340 | 60 | |
| 200 | 535 | 60 | |
| 250 | 150 | 340 | 60 |
| 200 | 535 | 60 | |
| 250 | 800 | 100 | |
| 300 | 200 | 535 | 60 |
| 250 | 800 | 100 | |
| 300 | 1280 | 100 | |
| 350 | 250 | 800 | 100 |
| 300 | 1280 | 100 | |
| 350 | 1600 | 100 |
الوصف:
تم تصميم هيكل قابس صمام التحكم ثلاثي الاتجاهات بحيث يتدفق إلى الفتح. إذا كان سدادة الصمام في مقعد الصمام الذي يخلط صمام التحكم في الخدمة. يوجد منفذا إدخال ومنفذ منفذ واحد (انظر الشكل أ ، ب). يوجد قابس الصمام خارج مقعد الصمام الذي يحول صمام التحكم في الخدمة. يوجد منفذ مدخل واحد ومنفذان للمخرج (انظر الشكل ج ، د).
نظرًا لأن صمام التحكم ثلاثي الاتجاهات لديه عملية فتح وإغلاق في نفس الوقت ، فإن صمام التحكم ثلاثي الاتجاهات لا يحتوي على هواء لفتحه أو هواء لإغلاق هذا النوع.
• بالنسبة لخدمة خلط الحركة المباشرة ، يعني فشل الهواء المرور الرأسي (B → AB). ولكن بالنسبة لخدمة الخلط العكسي ، يعني فشل الهواء أن التدفق عبارة عن ممر أفقي (A → AB)
• بالنسبة لخدمة تحويل الحركة المباشرة ، يعني فشل الهواء المرور الأفقي (AB → A). ولكن بالنسبة لخدمة تحويل الحركة العكسية ، فإن فشل الهواء يعني أن التدفق عبارة عن ممر رأسي (AB → B)
THINKTANK شركة يونيفرسال المحدودة هي إحدى شركات تصنيع صمامات التحكم الرائدة في الصين، وتتخصص في أنظمة التحكم منذ أكثر من عشر سنوات. للاستفسار عن أسعار صمامات التحكم ثلاثية الاتجاهات، تواصل معنا.[البريد الإلكتروني محمي]>
تجنب استفسارك هو تأخير الاستجابة، يرجى إدخال الخاص بك واتساب/ويشات/سكايب مع الرسالة، حتى نتمكن من الاتصال بك في المرة الأولى.
سنرد عليك خلال ٢٤ ساعة. في حال وجود حالة طارئة، يُرجى التواصل عبر واتساب: +٨٦ ١٨٥ ١٦٥٦ ٩٢٢١، أو وي تشات: +٨٦ ١٩٩ ٢١٢٥ ٠٠٧٧، أو الاتصال مباشرةً على +٨٦ ١٨٩ ٥٨١٣ ٨٢٨٩.
سوف نقوم بالرد عليك خلال 24 ساعة. إذا كانت الحالة عاجلة، يرجى إضافة WhatsApp: +86 199 2125 0077، أو WeChat: +86 199 2125 0077. أو اتصل بـ +86 189 5813 8289 مباشرة.
