هناك عدة طرق لتغيير الخاصية في صمام الكرة الأرضية اعتمادًا على التصميم المعين.
الأكثر شيوعًا هو استخدام ملف التعريف الموجود في مقدمة رأس القابس. في هذه الحالة ، لا يتم تغيير حلقة المقعد والتثبيت. إذا كان القابس موجهًا للقفص ، فعادة ما يتم تحديد خصائص صمام التحكم عن طريق التجنيب أو مكدس القرص مع وجود سدادة ذات وجه مسطح. عندما يتحرك القابس لأعلى ، فإنه يكشف عن المزيد من مسارات التدفق.
سلسلة من الثقوب الصغيرة في الجزء السفلي من التجنيب مع ثقوب أكبر في الجزء العلوي ستعطي خاصية ثنائية الخطية ، والتي يمكن تصميمها لإعطاء نتائج مماثلة لنسب متساوية.